Audi A6 of Audi A8?
Dienstauto´s van ministers en staatssecretarissen zijn een gevoelig onderwerp. Sinds 2002 geldt het Voorzieningenbesluit ministers en staatssecretarissen, waarin staat dat de kilometerprijs de limiet van €0,56 niet mag overschrijden. Daarnaast zijn milieuaspecten inmiddels ook belangrijk bij het maken van de keuze. Ministers mogen volgens een woordvoerder van het departement gebruikmaken van een Audi A6, Mercedes E 200 of Volvo S 80.
CDA-minister Camiel Eurlings van Verkeer was een van de eersten die ontdekte dat er meer mogelijk was dan een A6. Zijn chauffeur en hij rijden nu in een Audi A8 L, waarbij L staat voor verlengde carrosserie. De minister is behoorlijk lang. Een A6 was te krap. De veel kleinere Maria van der Hoeven (CDA, Economische Zaken) kreeg ook lichamelijke klachten in haar A6. En dus kreeg ook zij een Audi A8. PvdA-minister Guusje ter Horst van Binnenlandse Zaken is verantwoordelijk voor toepassing van het Voorzieningenbesluit. Maar zelfs zij stapte over op een auto die niet aan de normen voldoet: eveneens een A8. Haar woordvoerder: ´Ze had eerst een A6. Maar ze zat beroerd. Er ontstonden rug-, spier- en gewrichtsklachten.´
Nou begrijp ik best dat ze een leuke auto willen hebben, maar rug-, spier- en gewrichtsklachten van een Audi A6? Kom op zeg! En als dat al zo is dan moeten we vanuit het perspectief van de volksgezondheid deze Audi´s maar verbieden…
Bron: Automobiel Management & Elsevier
