Alles over de APK Keuring van je auto…

Wat is het nut van de APK Keuring? Hoe vaak moet mijn auto gekeurd worden? Wat gebeurt er als ik te laat ben met de APK keuring? Ik heb mijn auto twee maanden geleden laten keuren en nu is mijn koppeling kapot, had de garage dit niet moeten melden? Wat kost een APK keuring?

De APK keuring, wat is het precies?

De Algemene Periodieke Keuring (APK keuring) is een wettelijk verplichte keuring voor voertuigen. Deze zogenaamde keuringsplicht staat omschreven in de Wegenverkeerswet 1994. De bedoeling is dat uw auto regelmatig getest wordt op veiligheid en het voldoen aan de huidige milieueisen. Het is een controle op vooraf vastgestelde controlepunten. Veel mensen denken dat een APK keuring zonder adviespunten een garantie is om het komende jaar zonder kleerscheuren te kunnen rijden. Dit is zeker niet het geval! De APK keuring is gewoon een momentopname, en als uw auto op het moment van de keuring aan de eisen voldoen zal uw auto goedgekeurd worden. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te laten voeren aan uw auto.

Wat zijn de keuringspunten/onderdelen van de APK keuring?

Bij het uitvoeren van de Algemene Periodieke Keuring (APK keuring) let de keurmeester op:

  • verkeersveiligheid: remmen, wielophanging, schokdempers, banden, stuurinrichting, verlichting en carrosserie;
  • milieu: uitlaatgassen;
  • algemeen: het Autobewijs, auto-identificatienummer en de gebruikte brandstof.

Wat kost een APK Keuring?

Voor het uitvoeren van de APK keuring is geen vast tarief vastgesteld. Autobedrijven mogen zelf de prijs van de APK keuring bepalen. Veelal bieden autobedrijven de APK keuring gratis aan als deze gecombineerd wordt met een onderhoudsbeurt. Via www.garageselect.nl kun je een garagebedrijf in de buurt zoeken, prijzen van de APK keuring vergelijken en zelfs direct online een afspraak inplannen.

Hou er rekening mee dat het autobedrijf afmeldkosten kan berekenen. Daarnaast zal het bedrijf veelal extra kosten doorberekenen indien uw auto een verplichte roetmeting (diesel) of viergastest (benzine) moet ondergaan. Vraag altijd even of dit inclusief de afgegeven prijs is. Meer informatie over deze twee ‘milieumetingen’ staat verderop in dit artikel.

Wanneer moet ik mijn auto APK laten keuren?

Sinds 1 januari 2008 is de frequentie van de APK keuring aangepast. Hierdoor hoeven personenauto’s minder snel/vaak gekeurd te worden. Het is echter ook wel wat ingewikkelder geworden.

Benzineauto’s met een vanaf bouwjaar 2005 zijn vier jaar nadat deze voor het eerst op de weg zijn toegelaten keuringsplichtig. Na de eerste vier jaar is één keuring verplicht, de vier jaar daarna één keuring per twee jaar en vervolgens (dus acht jaar na de eerste toelating op de weg) is een jaarlijkse keuring verplicht.

Voor auto’s die op diesel of LPG rijden blijft de oude APK-frequentie gelden. Dat betekend dat de auto drie jaar na de eerste toelating op de weg voor het eerst keuringsplichtig zijn. En daarna moet de auto elk jaar opnieuw een APK keuring ondergaan.

Als je auto eenmaal de 1e APK keuring heeft gehad dan staat op het keuringsrapport als het goed is de datum vermeld tot wanneer de APK keuring geldig is. Voor (of uiterlijk op) deze datum moet de auto opnieuw goedgekeurd zijn. Je kunt je auto maximaal twee maanden voor deze datum laten keuren met behoud van de APK datum.

Wil je nu direct weten wanneer de APK keuring van jouw auto verloopt? Via de website van de RDW kun je met jouw kenteken deze gegevens opvragen. Zodra je auto bijna gekeurd moet worden ontvang je van de RDW een herinneringsbrief. Wees je er wel van bewust dat je zelf verantwoordelijk bent voor het tijdig laten uitvoeren van de APK keuring. ‘Ik heb de brief niet gehad.’ is geen geldig excuus. Als je te laat bent met het laten keuren van je auto riskeer je een boete van € 75,00.

Waar kan ik terecht voor de APK keuring?

U kunt je auto laten keuren bij elk door de RDW erkend garagebedrijf. Deze garagebedrijven hebben een oranje sticker waarop staat ‘RDW erkend’. In basis kun je er vanuit gaan dan autobedrijven die een APK keuring aanbieden ook erkend zijn. Via deze website kun je erkende garagebedrijven in jouw regio vinden voor het uitvoeren van de APK keuring. Je kunt via Garagereview.nl de beoordelingen bekijken van garagebedrijven door andere consumenten

Voorbereiden op de APK keuring

Op de dag van de APK keuring breng je je auto op het afgesproken tijdstip naar het garagebedrijf. Spreek altijd vooraf even af of je wilt blijven wachten. De APK keuring duurt meestal 45-60 minuten. Maar of ze je meteen helpen hangt af van de planning.

Let op! Je moet het Autobewijs (kentekenbewijs deel I) meenemen naar een APK keuring. Dit heeft de APK keurmeester nodig om de gegevens op het kentekenbewijs te controleren. Zonder het autobewijs kan de garage jouw auto niet afmelden bij de RDW en is je auto dus niet APK goedgekeurd.

Keuringsrapport APK

Na de APK keuring krijg je een keuringsrapport, zowel bij goedkeuring als bij afkeuring. Op het keuringsrapport moeten naast reparatiepunten en afkeurpunten ook adviespunten aangegeven worden. Dit zijn geconstateerde gebreken die nog niet tot afkeuring van uw auto leiden, maar wel binnen afzienbare tijd vervangen of gerepareerd moeten worden. Het garagebedrijf is verplicht om auto-onderdelen die zijn vervangen ten behoeve van een APK-goedkeuring bewaren, totdat er een eventuele streekproef is geweest en totdat je het keuringsrapport heeft ontvangen. Het keuringsrapport (bij een goedgekeurde auto) moet je tijdens het gebruik van het auto altijd bij je hebben. De politie kan er om vragen en dan moet je het rapport kunnen overleggen.

Als je het niet eens bent met de uitslag van de keuring kun je natuurlijk altijd bij een ander garagebedrijf de auto nogmaals laten keuren. Met het keuringsrapport kun je ook bezwaar aantekenen en een herkeuring bij de RDW aanvragen.

Steekproefkeuring door RDW – verplicht wachten!

De RDW controleert steekproefsgewijs de uitvoering van de APK keuring. Als jouw auto geselecteerd voor een steekproef, dan moet deze na de keuring beschikbaar blijven voor de RDW. De RDW-controleur is binnen negentig minuten na de afmelding aanwezig. Uw auto moet dus maximaal anderhalf uur plus de tijd die nodig is voor de steekproefherkeuring zelf beschikbaar blijven. Vervelend, maar boos worden heeft geen zin. Zeker niet op het garagebedrijf, zij kunnen er niets aan doen.

Je bent ook verplicht om aan de steekproef mee te werken. Als je weggaat krijg je geen keuringsrapport en wordt de eventuele goedkeuring ingetrokken. De nieuwe APK keuring mag daarna alleen worden verricht door de RDW. U kunt dus niet meer terecht bij een regulier garagebedrijf.

Roetmeting bij APK

Auto’s met een bouwjaar van 1980 of later die een dieselmotor hebben, ondergaan bij de APK keuring een roetmeting. Bij deze meting is het van groot belang dat u uw auto in een goede staat van onderhoud voor de keuring aanbiedt om motorschade te voorkomen. De dieselmotoren van na 1972 zijn erop gebouwd om deze meting te kunnen ondergaan als de onderhoudsbeurten volgens de fabrieksvoorschriften zijn uitgevoerd.

Viergasmeting bij APK

Auto’s met een bouwjaar van 1993 of later die een benzinemotor of LPG-motor met een geregelde katalysator hebben, moeten een viergasmeting ondergaan. Met behulp van een viergastester wordt gecontroleerd of de uitstoot van de uitlaatgassen de wettelijke percentages niet overschrijdt.

Registratie kilometerstand

De registratie van de kilometerstand van uw auto is een wettelijk verplicht onderdeel van de APK keuring. Deze kilometerstand wordt geregistreerd in de databank van de Stichting Nationale Auto Pas (NAP). De kilometerstand wordt geregistreerd om fraude met kilometerstanden te voorkomen. Vermelding in het NAP register kan ook handig zijn als u uw auto op termijn wilt verkopen.

LET OP! Vooraf even controleren…. Kentekenplaten en duplicaatcode

Op het auto moeten de juiste kentekenplaten zitten. De duplicaatcode van het kentekenbewijs moet overeenkomen met de duplicaatcode op de kentekenplaat. Bij auto’s die op of na 1 februari 2003 in Nederland een kenteken hebben gekregen, wordt bij de APK gecontroleerd of de duplicaatcode op het kentekenbewijs gelijk is aan die op de kentekenplaat. De datum van afgifte in Nederland is bepalend en kunt u terugvinden op het Autobewijs. Dit geldt ook voor auto’s die voor 1 februari 2003 een kenteken hebben gekregen maar waarvoor op of na 1 februari 2003 een vervangend kentekenbewijs is afgegeven.

Controleer altijd voor aanvang van de APK keuring of de duplicaatcode op jouw kentekenbewijs en de kentekenplaten hetzelfde is. Is dit niet het geval, dan moet je voordat er een APK keuring op je auto uitgevoerd wordt een vervangend kentekenbewijs aanvragen en daarna nieuwe kentekenplaten aanschaffen. Het garagebedrijf mag de auto niet als goedgekeurd bij de RDW afmelden als de duplicaatcode niet overeenkomt.

Nog vragen over de APK keuring? Stel ze hier!

Bespaar op je autokosten

Bespaar op je autokosten!

Bespaar op je autokosten!

Een auto is erg handig en maakt je lekker mobiel. Daar betaal je wel wat voor. Na de hypotheek/huur is de auto voor veel mensen de grootste uitgavepost. Maar door een beetje slim om te gaan met je auto kun je hierop een heleboel besparen. Wij zette wat handige tips voor je op ´n rij. Van het aanpassen van je rijgedrag, shoppen voor de APK Keuring of onderhoudsbeurt en extra voordelig tanken. Lees dit artikel en bespaar tot honderden euro´s per jaar!Haal je achterbak eens leeg!
Het gewicht van de auto heeft een enorm groot effect op het brandstofverbruik van je auto. Een auto van 1500 kilogram met een lading van 100 kilogram verbuikt maar liefst 6,7% meer brandstof (volgens de Europese organisatie Ecodrive).

Reservewiel, thuiskomertje of gewoon een spuitbus?
Steeds meer automerken (en met name de ´groene´) leveren geen reserveband meer mee. En dat heeft alles met het extra mee te zeulen gewicht te maken. Een gemiddelde reserveband op velg weegt zo´n 15 kilo. Je kunt natuurlijk een ´thuiskomertje´ meenemen, maar nog veel voordeliger is een spuitbus waarmee je het lek kunt dichten. Het is een gas/latexmengsel waardoor de band opgepompt wordt en gaten tot een diameter van 5mm gedicht worden. Kosten circa € 10,00.

APK Keuring & Onderhoud
Het loont om voor het uitvoeren van een APK keuring via internet te shoppen naar goedkope aanbieders. Dit doe je het beste op een onafhankelijke webstie. Garageselect.nl biedt je een overzicht van meer dan 700 garagebedrijven verspreid door Nederland. Je kunt hier APK informatie vinden, tarieven van verschillende garagebedrijven in jouw regio naast elkaar zetten en zelfs direct via internet een afspraak inplannen. De prijzen zijn altijd inclusief afmeldkosten en viergastest. Op een APK Keuring bespaar je met gemak € 10,00 – € 35,00. Voor onderhoud kan dit oplopen tot een paar honderd euro per onderhoudsbeurt.

Bereid je voor op de APK Keuring
Om te voorkomen dat je auto afgekeurd wordt kun je zelf al een heleboel punten nalopen (en soms ook zelf repararen) alvorens je naar het garagebedrijf gaat. Bekijk hier een handige APK Checklist.

Het nieuwe rijden…
Rijgedrag is de grootste brandstofverbruik-bepaler! Een paar belangrijke tips, met dank aan Het Nieuwe Rijden.

  1. Schakelen – Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling.
  2. Uitrollen – Zie je dat je snelheid moet minderen of stoppen voor een verkeerslicht, laat dan tijdig gas los en laat de auto in de versnelling van dat moment uitrollen.
  3. Snelheid – Rij 80 in z´n 5…
  4. Bandenspanning – Controleer maandelijks de bandenspanning.
  5. Voorruitkijken – Kijk zo ver mogelijk vooruit en anticipeer op het overige verkeer.
  6. Motor uitzetten – Zet de motor ook af bij kortere stops.
  7. Gebruik wat je hebt – Maak, indien mogelijk, gebruik van accessoires, zoals toerenteller, cruise control en boordcomputer.
  8. Auto kopen – Let bij de aanschaf van een nieuwe auto op het energielabel.
  9. Energievreters – Ga bewust om met energievreters als bagage op het dag van je auto, openstaande raampjes tijdens het rijden etc. Het onderstaande plaatje laat goed het effect zien!
brandstofverbruik


Tanken doe je onbemand
Als je voordelig wilt tanken kun je over het algemeen het beste gebruik maken van onbemande tankstations. Bekijk hier waar zo´n tankstation in jouw buurt te vinden is. Het scheelt je zo een paar euro op een tankbeurt.Aanschaf van een nieuwe auto
Dit is natuurlijk HET moment om meteen te kijken naar besparende opties. En dat zijn er nogal wat. Via www.autodealershopper.nl kun je gemakkelijk auto´s zoeken binnen een door jou ingestelde range van energielabels.

Heb je zelf ook nog leuke tips? Laat hieronder een reactie achter!

Automobilisten stellen auto-onderhoud uit

Auto-onderhoud.com

Auto-onderhoud.com

Automobilisten stellen auto-onderhoud vaker uit, onderhouden zelf hun auto, of gaan op zoek naar een meer voordelig alternatief. Dit blijkt uit onderzoek van fastfittergroep Kwik-Fit.Automobilisten rijden langer door tot het moment van onderhoud. De onderhoudsbeurt overslaan om kosten te besparen kan resulteren in het niet tijdig constateren van slijtage of kleine mankementen die een dure reparatie veroorzaken. Deze groep automobilisten kiest niet voor periodiek onderhoud maar vervangt alleen essentiële onderdelen, zoals banden en remmen, op het moment dat het echt niet anders meer kan.

Ook online reserveringsplatform voor APK keuring en onderhoud Garageselect.nl merkt dat er meer ´zwevende consumenten´ op internet zoeken naar een voordelig garagebedrijf. Van een lagere bezoekfrequentie is volgens deze website nog geen sprake. Wel is de boekingstermijn in de afgelopen twee maanden teruggelopen van 7,4 dagen naar 5,9 dagen.

De nieuwe APK Keuring per 1 mei 2009 (fase 1)

Nieuwe regels voor de APK keuring per 1 mei 2009

Nieuwe regels voor de APK keuring per 1 mei 2009

Het papierwerk wordt vereenvoudigd. Volgens de Bovag hoeft het kentekenbewijs niet persé meer aanwezig te zijn en mogen de garagebedrijven het keuringsrapport nu ook uitprinten in plaats van gebruik te maken van het standaard APK formulier.

Een belangrijk nieuw controlepunt is de bandenspanning. In eerdere campagnes dit jaar werd de consument al gewezen op het belang hiervan. Een juiste bandenspanning zorgt voor minder belasting voor het milieu en meer veiligheid. Daarnaast bekijkt men vanaf 1 mei ook de juiste draairichting van gemonteerde banden. Voorheen was dat nog niet zo relevant, maar aangezien steeds meer automobilisten met het wisselen van de seizoenen ook hun banden wisselen en hier nogal eens fouten bij maken is dit punt opgenomen in de nieuwe APK Keuring.

Andere nieuwe controlepunten zijn de stuurbekrachtiging, de dikte van de remschijven. Een volledig overzicht van wijzigingen in controlepunten per 1 mei tref je hier aan.

De roetmeting bij diesels en de 4-gastest bij benzinemotoren blijven in elk geval tot de volgende APK update in 2010 bestaan. De bedoeling is dat op termijn de juiste werking van de motor uitgelezen gaat worden via de boordcomputer van de auto. De zogenaamde EOBD – de elektronische on board diagnose – slaat alle informatie op. Via dit systeem kan dan de werking van allerlei elektronica worden bekeken door het simpelweg inpluggen van een datastekker.

De frequentie van de keuringen verandert niet. Deze is onlangs nog aangepast naar een 4-2-2-1. De frequentie is afhankelijk van diverse factoren. In het onderstaande overzicht (bron RDW) tref je de huidige frequentietabel aan voor APK Keuring.

Ministers krijgen rugklachten van een Audi A6

Audi A6 of Audi A8?

Audi A6 of Audi A8?

Van dit bericht krijg je toch het schaamrood op de kaken. Ministers krijgen een beetje last van hun rug in een Audi A6. En met een doktersbriefje krijg je dan gewoon een Audi A8 onder de bips. Welja…

Dienstauto´s van ministers en staatssecretarissen zijn een gevoelig onderwerp. Sinds 2002 geldt het Voorzieningenbesluit ministers en staatssecretarissen, waarin staat dat de kilometerprijs de limiet van €0,56 niet mag overschrijden. Daarnaast zijn milieuaspecten inmiddels ook belangrijk bij het maken van de keuze. Ministers mogen volgens een woordvoerder van het departement gebruikmaken van een Audi A6, Mercedes E 200 of Volvo S 80.

CDA-minister Camiel Eurlings van Verkeer was een van de eersten die ontdekte dat er meer mogelijk was dan een A6. Zijn chauffeur en hij rijden nu in een Audi A8 L, waarbij L staat voor verlengde carrosserie. De minister is behoorlijk lang. Een A6 was te krap. De veel kleinere Maria van der Hoeven (CDA, Economische Zaken) kreeg ook lichamelijke klachten in haar A6. En dus kreeg ook zij een Audi A8. PvdA-minister Guusje ter Horst van Binnenlandse Zaken is verantwoordelijk voor toepassing van het Voorzieningenbesluit. Maar zelfs zij stapte over op een auto die niet aan de normen voldoet: eveneens een A8. Haar woordvoerder: ´Ze had eerst een A6. Maar ze zat beroerd. Er ontstonden rug-, spier- en gewrichtsklachten

Nou begrijp ik best dat ze een leuke auto willen hebben, maar rug-, spier- en gewrichtsklachten van een Audi A6? Kom op zeg! En als dat al zo is dan moeten we vanuit het perspectief van de volksgezondheid deze Audi´s maar verbieden…

Bron: Automobiel Management & Elsevier